市場自會獎勵重視老人的互聯網應用
2020-12-28 23:00 作者:劉遠舉 來源:中國經營網

文/劉遠舉

12月25日,交通部組織召開平臺公司座談會,研究便利老年人打車出行有關工作。此次交通部的優化重點將在三個方面:一是網約車APP,爭取春節前開通試運行方便老年人使用的“一鍵叫車”;二是網約車平臺增加電話叫車服務;三是為老年人提供優先派單服務。

這三個方面,的確是老人出行的痛點。現在使用網約車APP,出發地點可以自動定位,但目的地卻需要手動輸入,這對一些老人來說是一個障礙。一鍵叫車,上車后再告訴司機目的地,就可以較好地解決這個問題。對于更缺乏技能,甚至智能機都不會使用的老人,網約車平臺新增電話叫車,也能幫到這部分老人,方便他們的出行。至于優先給老人派單,讓老人在寒風酷暑中少等待一會兒,可以說是尊老傳統在技術領域、算法領域的延伸。

交通部便利老人出行的措施,可以看作是對今年11月國務院發布的《關于切實解決老年人運用智能技術困難的實施方案》的落實。

最近幾年,隨著移動互聯網的普及,也伴隨出現了很多老人無法使用智能技術,導致障礙的新聞。比如,老人無法出示健康碼進站遭到拒絕、94歲老人被抬進銀行做人臉識別、老人不會使用手機支付交不了醫保、老人無法使用網絡掛號等。國務院的這個方案,回應了社會關切。目前,為落實這個實施方案,多個部委也推出了自己的措施,從“健康碼”、保留人工窗口、紙質單據、接受現金等方面,為老年人打造一個友善的環境。

這當中,涉及范圍最廣、影響最大的應該是工信部,將從2021年1月起,在全國范圍內啟動為期一年的“互聯網應用適老化及無障礙改造專項行動”。覆蓋新聞、交通、金融、社交、購物、醫療等多個領域。

客觀地說,在關懷互聯網弱勢群體的問題上,各個企業也有不少措施,比如,主流手機都有老人模式,大眾性的APP也有針對老人的代付、代訂等功能,但這些措施與功能還有進一步提升的空間,此次改造行動,是進一步完善的一個契機。

當下,科技改造著各行各業,使之有了更高的效率,給我們的生活帶來了巨大的便利。但與此同時,科技也不能忘記與效率相對應的公平概念。科技向善,就是指科技也應該帶來更多的公平,讓更多的人享受到科技的便利,填平老人、殘疾人與正常人的差異。

實際上,科技提高效率與提升公平,是并行不悖的。

與普遍的認識不同,科技的發展,其實一直在填補老人與年輕人的數字鴻溝。在PC時代,由于更高的成本、鍵盤鼠標的操作方式,老人與互聯網的隔絕更大。隨著科技的發展,智能手機與移動互聯網,觸摸技術的出現,成本下降、操作更人性化,更多的老人開始接觸網絡。

老人接觸網絡,換一個角度,就是獲得用戶。所以,這個過程,其實也是市場獎勵那些更人性化的舉措的過程。

以打車為例,老人打車,雖然基于收入、更節省的習慣等原因,頻率不高,但老人整體數量大,在如今線上存量流量已經逐漸見頂的當下,也是一個可觀的增量市場,值得發掘。不僅是在打車上,在娛樂、生活服務、閱讀等方面,老人也是一個值得重視的增量流量市場。做好這個市場,只需要在APP應用上,實施老齡化的相應改造,一次性改造就可以獲得持續的效果,邊際成本極低,可以說是一勞永逸、一本萬利。

目前,我國使用手機的老年人約為2.74億戶,其中使用智能手機上網的老年人約1.34億戶。這意味著,全國或有近1.4億名老年人沒有使用智能手機,我們不能讓他們在這個時代掉隊,同時讓1.4億名不上網的老人上網,讓已經使用智能手機的1.3億名老人更深入地觸網,也是一個巨大的市場。所以,不僅科技本身包含效率與公平兩重含義,市場本身也會獎勵善意、善行。

當然,應該看到的是,企業的服務是有邊界、有成本的,幫助老人、殘疾人是企業應盡的社會責任,但與此同時,這也是全社會的事,所以,也不可把責任全部壓給企業,起碼,不可把成本全部讓企業來承擔。

作者系媒體評論員

(編輯:孫明勝 校對:顏京寧)

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